Rolls-Royce 25/30 là phiên bản cập nhật của Rolls-Royce 20/25 với động cơ lớn hơn, cung cấp nhiều năng lượng hơn để cải thiện hiệu suất và mang đến những trải nghiệm lái tốt hơn. Dưới đây, Thế giới Rolls-Royce sẽ giới thiệu một số thông tin cơ bản của mẫu xe này, khách hàng có thể tham khảo.
Nguồn gốc của Rolls-Royce 25/30
Rolls-Royce là hãng xe hạng sang hàng đầu của Anh quốc, có truyền thống sản xuất những chiếc xe cỡ lớn với tài xế riêng và khoang hành khách rộng lớn. Tuy nhiên, Rolls-Royce cũng có một dòng xe cỡ nhỏ, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1922 với chiếc Rolls-Royce Twenty được trang bị động cơ 3.127cc. Vào năm 1929 Twenty được thay thế bởi Rolls-Royce 20/25 HP. 20/25 được trang bị động cơ 6 xi-lanh dung tích 3.699cc mạnh mẽ hơn.
Về cơ bản, Rolls-Royce 20/25 có khung xe giống hệt như Twenty cuối cùng, với cần số bên phải, phanh hỗ trợ lực servo và chớp tản nhiệt mang phong cách Phantom. Ngoài ra, những mẫu Rolls-Royce cỡ nhỏ này cũng mang một số đặc điểm của Phantom II, chẳng hạn như bánh răng đồng bộ và bôi trơn khung gầm tập trung.
Cùng thời gian ra mắt mẫu Phantom III, từ năm 1935 – 1938, Rolls-Royce cũng cho ra mắt một mẫu xe cỡ nhỏ, hướng về người lái khác, là Rolls-Royce 25/30. Chiếc xe được cung cấp sức mạnh bởi một phiên bản mở rộng, mạnh mẽ hơn của phiên bản động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng đã được sử dụng trên Rolls-Royce 20/25.
Rolls-Royce 25/30 sử dụng động cơ có dung tích 4.257 cc và có công suất khoảng 115 mã lực phanh tại 4.500 vòng / phút và có thể đạt tốc độ tối đa là 80 dặm / giờ (khoảng 128 km/h). Ngoài ra, xe sử dụng bộ chế hòa khí Stromberg và bơm nhiên liệu SU.
Những chiếc Rolls-Royce 25/30 được chế tạo độc quyền và hầu hết được sản xuất bởi những người thợ thủ công tại Anh. việc sản xuất Rolls-Royce 25/30 kéo dài đến năm 1939 khi Rolls-Royce Wraith ra đời. Tổng số lượng Rolls-Royce 25/30 là 1.201 chiếc.
Đánh giá chi tiết Rolls-Royce 25/30
Rolls-Royce 25/30 được sản xuất như một phiên bản cập nhật của Rolls-Royce 20/25, với động cơ lớn và hiệu suất tốt hơn. Về thiết kế và phong cách, 20/25 và 25/30 không có nhiều thay đổi đổi đặc biệt, trừ một số điều chỉnh nhỏ để phù hợp hơn với thời đại.
1. Động cơ và kỹ thuật
Động cơ của Rolls-Royce 25/30 là loại 6 xi-lanh thẳng hàng, van trên cao tương tự như 20/25. Dung tích của 25/30 được tăng lên 4.257 cc bằng cách tăng đường kính nòng từ 3.25 inch (8.3 cm) lên 3.5 inch (89 cm), với hành trình còn 4.5 inch (114.3 mm). Xe cũng được trang bị bộ chế hòa khí độc quyền của Stromberg để thay thế cho hệ thống đánh lửa từ tính.
Sức mạnh của động cơ được truyền đến hộp số 4 tốc độ. Hộp số tay được lắp vào bánh răng thứ ba và bánh răng trên cùng.
Khung xe có trục trước và trục sau cứng được treo bằng lò xo nửa elip với bộ giảm chấn thủy lực. Hệ thống phanh trên cả bốn bánh được hỗ trợ một bộ giảm chấn thủy lực. Phanh được trang bị trên tất cả bốn bánh và được hỗ trợ bởi một servo cơ khí của Hispano-Suiza (một công ty kỹ thuật ô tô của Tây Ban Nha). Phanh sau là một bộ riêng biệt và được điều khiển bằng tay.
Phía trước đầu xe là bộ tản nhiệt Rolls-Royce truyền thống với đỉnh hình tam giác, các cửa gió dọc, góc mở được điều khiển bằng nhiệt để kiểm soát quá trình làm mát động cơ.
Công suất đã được tăng từ 90 BHP lên 115 BHP với mô-men xoắn tăng tương ứng. Tốc độ và hiệu suất cũng được tăng lên, mà dù trong một số trường hợp tốc độ xe có thể bị hạn chế do trọng lượng thân xe.
2. Hiệu suất và lái xe
Tay lái được sang số khả cao nên cần ít số vòng quay vô lăng để đạt độ chính xác cao, do đó người lái có thể cho xe đến đúng vị trí mong muốn một cách dễ dàng. Với khả năng hiển thị phía trước tốt, cho phép tài xế quan sát và đánh giá chi tiết đoạn đường. Hầu hết khách hàng cho rằng Rolls-Royce 25/30 là một chiếc xe dễ điều khiển khiển, hiện đại, kích thước nhỏ và nhanh nhẹn.
Tốc độ tối đa phổ biến của Rolls-Royce 25/30 là 100 – 120 km/h với bánh răng số 3. Hiện nay, nhiều chiếc xe ô tô đã được trang bị động cơ quá mức, điều này được cho là không cần thiết và không phù hợp với những chuyến đi sang trọng trên một chiếc Rolls-Royce.
Mặc dù hiệu suất có thể không bằng những chiếc xe công suất lớn, tuy nhiên sự kết hợp nhịp nhàng giữa hộp số và công suất phanh mạnh mẽ, Rolls-Royce 25/30 mang đến những trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng.
3. Thân xe
Tương tự như truyền thống của Rolls-Royce, hãng xe Anh quốc chỉ sản xuất khung gầm và chi tiết cơ khí, thân xe sẽ được chế tạo bởi một nhà sản xuất thân xe do chủ sở hữu chỉ định.
Một số nhà sản xuất thân xe phổ biến đã sản xuất thân xe cho Rolls-Royce 25/30 bao gồm Park Ward, Thrupp & Maberly, HJ Mulliner & Co.,Arthur Mulliner và Hooper.
Rolls-Royce 25/30 xuất hiện trên phim
Chiếc Rolls Royce 25/30 đã từng xuất hiện trong các bộ phim như The Naked Truth (1957), Death on the Nile (1978) và một số phim khác.
Trong bộ phim Indiana Jones and the Last Crusade (1989), quốc vương đã gọi chiếc xe của mình là Phantom II, nhưng các chi tiết kỹ thuật mà ông mô tả lại thuộc về chiếc Rolls-Royce 25/30. Tuy nhiên, chiếc xe trên phim thực tế là Rolls-Royce 20/25.
Rolls-Royce 25/30 là phiên bản cập nhất của 20/25, do đó hai mẫu xe này có phong cách tương tự nhau. Tuy nhiên 25/30 đã được cải tiến động cơ để mang đến những trải nghiệm lái tốt nhất cho khách hàng.
ArrayArray
Trở thành người đầu tiên bình luận cho bài viết này!